高速公路生活污水處理設備設施
一、介紹
污水的預處理污水中含有一些大塊雜物,這些雜物進入后續處理設施會形成浮渣,甚至堵塞管路和設備,必須予以隔除。同時由于污水水量較小,格柵的柵渣一般采用人工,因此本設計中擬采用機械格柵作為攔污措施。在進入調節池沉淀后可以對水質進行調節。
水解酸化反應由于該種污水有機濃度不是很高,根據本公司對低濃度有機污水處理的經驗,可以不采用厭氧消化處理,僅需采用水解酸化工藝即可。水解酸化過程中起作用的為水解、產酸菌,均在無氧條件下,不需要動力曝氣,因而水解酸化池能在無能耗的條件下將有機物部分降解,降低了運行成本;同時酸化水解菌能將大分子的難降解的有機物轉化為小分子易降解的有機物,提高后續好氧處理單元的處理效果。
高速公路生活污水處理設備設施
采用水解酸化工藝,可大大縮短好氧生化所需的時間;同時處理后出水水質更好,既節省了投資,節約了運行成本,又提高了環境效益。好氧接觸氧化反應生化處理主要通過好氧處理,在污水中提供足夠溶解氧的情況下,依靠好氧微生物的吸附和降解將污水中的絕大部分有機物去除。
二、總結
一體化污水提升泵站,其主要功效就是提升污水,雨水,飲用水,廢水,合理化集合城鎮污水,以便送往污水處理廠。
一體化雨水提升泵站是集成式一體化預制泵站。一體化預制泵站為交鑰匙工程,該泵站的筒體采用先進的加厚型中等密度的玻璃鋼材質制成的。內部的水泵、管路、閥門、儀表、控制設備以及其它用戶所需要的附件成套提供,并安裝完畢后出廠。是一種使用方便,質量可靠,土建工作少,成本較低的新型一體化泵站設備,容積優化是其顯著的特征。廣泛應用于市政工程、工業或其他一切不能依靠重力作用直接把廢水排放到污水處理系統的建筑。其中,市政排水適用于污水泵站、排水泵站、合流泵站等中途泵站。